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	<title>Kommentare zu: Aus Freude am Fahren</title>
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		<title>Von: AlterEgo</title>
		<link>http://www.kreuzberger-verkehrsrecht.de/aus-freude-am-fahren-2/comment-page-1#comment-2785</link>
		<dc:creator>AlterEgo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Dec 2008 11:58:28 +0000</pubDate>
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		<description>Ich fahre auch gern schnell, aber dazu benutze ich nicht AVUS oder andere Autobahn mit städtischen bzw. stadtnahem Verkehr.

Es gibt zig bessere Autobahnabschnitte, zB in Bayern, die übersichtlicher und weniger befahren sind.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich fahre auch gern schnell, aber dazu benutze ich nicht AVUS oder andere Autobahn mit städtischen bzw. stadtnahem Verkehr.</p>
<p>Es gibt zig bessere Autobahnabschnitte, zB in Bayern, die übersichtlicher und weniger befahren sind.</p>
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		<title>Von: Gern-Schnellfahrer</title>
		<link>http://www.kreuzberger-verkehrsrecht.de/aus-freude-am-fahren-2/comment-page-1#comment-2783</link>
		<dc:creator>Gern-Schnellfahrer</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Dec 2008 09:44:01 +0000</pubDate>
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		<description>1. Die AVUS hat zwischen Dreieeck Funkturm und Spanische Allee genau eine Anschlußstelle, den Hüttenweg.

2. Zwischen Dreieeck Funkturm und Spanische Allee ist die AVUS dreispurig.

3. Es ist nicht sinnvoll, LKW mit 250 km/h zu überholen. 

4. Ganz schnell fahren ist auch nicht sinnvoll, macht aber tierischen Spaß! 

5. Ansonsten: Fahr doch mit der S-Bahn, AlterEgo, wenn Dich das Autofahren auf der AVUS überfordert.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>1. Die AVUS hat zwischen Dreieeck Funkturm und Spanische Allee genau eine Anschlußstelle, den Hüttenweg.</p>
<p>2. Zwischen Dreieeck Funkturm und Spanische Allee ist die AVUS dreispurig.</p>
<p>3. Es ist nicht sinnvoll, LKW mit 250 km/h zu überholen. </p>
<p>4. Ganz schnell fahren ist auch nicht sinnvoll, macht aber tierischen Spaß! </p>
<p>5. Ansonsten: Fahr doch mit der S-Bahn, AlterEgo, wenn Dich das Autofahren auf der AVUS überfordert.</p>
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		<title>Von: AlterEgo</title>
		<link>http://www.kreuzberger-verkehrsrecht.de/aus-freude-am-fahren-2/comment-page-1#comment-2781</link>
		<dc:creator>AlterEgo</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 13:08:40 +0000</pubDate>
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		<description>Ist es wirklich sinnvoll, Geschwindigkeiten von über 250 km/h auf einen (relativ) kleinen Autobahnabschnitt wie es die AVUS, die doch einige Auffahrten hat, nur zweispurig ist und auch nicht unerheblichen LKW-Verkehr, ist zu fahren?


Mir käme da eher bedingter Tötungsvorsatz bzw. Körperverletzungsvorsatz in den Sinn. Mal ganz abgesehen vom eingeschränkten bzw. nicht vorhandenen Versicherungsschutz.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ist es wirklich sinnvoll, Geschwindigkeiten von über 250 km/h auf einen (relativ) kleinen Autobahnabschnitt wie es die AVUS, die doch einige Auffahrten hat, nur zweispurig ist und auch nicht unerheblichen LKW-Verkehr, ist zu fahren?</p>
<p>Mir käme da eher bedingter Tötungsvorsatz bzw. Körperverletzungsvorsatz in den Sinn. Mal ganz abgesehen vom eingeschränkten bzw. nicht vorhandenen Versicherungsschutz.</p>
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		<title>Von: Carsten R. Hoenig</title>
		<link>http://www.kreuzberger-verkehrsrecht.de/aus-freude-am-fahren-2/comment-page-1#comment-2642</link>
		<dc:creator>Carsten R. Hoenig</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Oct 2008 15:10:11 +0000</pubDate>
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		<description>Naja, der Lausitzring ist durchaus dafür geeignet, in Oschersleben könnte es knapp werden, aber in Brno geht das mit entsprechender Leistung locker auch ein paar Takte schneller. ;-) Die AVUS wurde ja von ein paar Umweltschützern und sensiblen Anwohnern auf 120 km/h gedrosselt, sonst ginge das dort auch (ohne die Angst haben zu müssen, dabei erwischt zu werden).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Naja, der Lausitzring ist durchaus dafür geeignet, in Oschersleben könnte es knapp werden, aber in Brno geht das mit entsprechender Leistung locker auch ein paar Takte schneller. <img src='http://www.kreuzberger-verkehrsrecht.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  Die AVUS wurde ja von ein paar Umweltschützern und sensiblen Anwohnern auf 120 km/h gedrosselt, sonst ginge das dort auch (ohne die Angst haben zu müssen, dabei erwischt zu werden).</p>
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		<title>Von: doppelfish</title>
		<link>http://www.kreuzberger-verkehrsrecht.de/aus-freude-am-fahren-2/comment-page-1#comment-2641</link>
		<dc:creator>doppelfish</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Oct 2008 14:52:39 +0000</pubDate>
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		<description>Mir würde es stinken, wenn ich mir eine 373 kW-Dose anschaffe, deren Höchstgeschwindigkeit ich nie ausfahren kann, gedrosselt oder nicht.

Aber richtig, n0ne, die Firma baut feine Fahrzeuge.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mir würde es stinken, wenn ich mir eine 373 kW-Dose anschaffe, deren Höchstgeschwindigkeit ich nie ausfahren kann, gedrosselt oder nicht.</p>
<p>Aber richtig, n0ne, die Firma baut feine Fahrzeuge.</p>
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		<title>Von: RA Carsten R. Hoenig</title>
		<link>http://www.kreuzberger-verkehrsrecht.de/aus-freude-am-fahren-2/comment-page-1#comment-2638</link>
		<dc:creator>RA Carsten R. Hoenig</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Sep 2008 15:42:46 +0000</pubDate>
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		<description>@ Blattwerk:
Sie sind Fahrradfahrer?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Blattwerk:<br />
Sie sind Fahrradfahrer?</p>
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		<title>Von: Blattwerk</title>
		<link>http://www.kreuzberger-verkehrsrecht.de/aus-freude-am-fahren-2/comment-page-1#comment-2637</link>
		<dc:creator>Blattwerk</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Sep 2008 00:39:54 +0000</pubDate>
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		<description>Hirntraining wäre angesagt, aber wo nix ist, kann man auch nichts trainieren.

Arme 305 km/h Rennfahrer</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hirntraining wäre angesagt, aber wo nix ist, kann man auch nichts trainieren.</p>
<p>Arme 305 km/h Rennfahrer</p>
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	<item>
		<title>Von: n0ne</title>
		<link>http://www.kreuzberger-verkehrsrecht.de/aus-freude-am-fahren-2/comment-page-1#comment-2636</link>
		<dc:creator>n0ne</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 20:59:21 +0000</pubDate>
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		<description>dafür, dass die im steuercomputer ein paar bits ändern, happiger preis. ;)

aber bmw ist wirklich was feines. die dinger kann man wenigstens &quot;auto&quot; nennen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>dafür, dass die im steuercomputer ein paar bits ändern, happiger preis. <img src='http://www.kreuzberger-verkehrsrecht.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>aber bmw ist wirklich was feines. die dinger kann man wenigstens &#8220;auto&#8221; nennen.</p>
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